Tina Müller: Wanita yang memoles merek
Pakar pemasaran, 45 tahun, telah menjadi anggota dewan manajemen merek Opel sejak musim panas lalu. Dia belajar ekonomi dan administrasi bisnis di Paris dan yang terakhir menghabiskan 17 tahun bersama Henkel.
© GMChroniquesDuVasteMonde: Musim panas lalu, setelah 17 tahun bersama Henkel, Anda pindah dari industri kosmetik ke dewan di Opel. Kejutan nyata. Apakah ada prasangka terhadap Anda?
Tina Müller: Banyak yang senang bahwa seseorang dari luar membawa tampilan atau aspek baru. Tapi tentu saja, ada juga prasangka. Beberapa mengatakan, "Ada begitu banyak perubahan di dewan, siapa yang tahu apakah strategi baru akan berhasil."
Bagaimana Anda menangani reaksi seperti itu?
Saya tidak terkesan. Saya pikir, biarkan mereka bicara, saya akan melakukan pekerjaan dengan cara yang saya pikir Anda harus lakukan untuk memajukan merek.
Dalam perjalanan ke daerah Opel saya hanya melihat dua wanita, tetapi banyak pria. Apakah itu kejutan budaya bagi Anda untuk mendarat di domain laki-laki?
Tidak juga. Bukan rahasia lagi bahwa industri otomotif adalah dunia pria. Tapi di sini juga, insinyur dan desainer bekerja. Dan dengan dua wanita di papan tulis kita berada di Opel di atas rata-rata.
Itu adalah sensasi ketika, Januari lalu, Mary Barra menjadi kepala perusahaan induk Amerika, General Motors, yang juga memiliki Opel. Bagaimana pertemuan pertamamu?
Sebelum saya memutuskan untuk beralih ke Opel, saya berada di Detroit dan bertemu Mary Barra. Pada waktu itu tidak jelas bahwa dia akan menjadi CEO sekali. Kami rukun segera dan tidak banyak bicara tentang bisnis, tetapi bertukar banyak informasi pribadi. Dia sangat disukai sejak awal.
Dua manajer puncak bertemu dan berbicara satu sama lain dengan cara yang normal - apakah ini contoh khas dari komunikasi eksekutif wanita?
Masih ada prasangka bahwa perempuan yang telah menempuh perjalanan jauh, terutama di sektor mobil laki-laki, secara khusus tidak sehat. Seolah-olah pria tidak harus seperti itu! Ya, kami tangguh dalam hal mendapatkan apa yang kami inginkan, dan kemudian bersikap lunak dalam situasi yang cocok. Saya tidak suka begitu berkomitmen.
Mereka dibawa ke Opel dalam masa sulit. Selama bertahun-tahun, karyawan harus khawatir tentang pekerjaan mereka, penjualan yang buruk dan laporan penutupan pabrik. Apakah Anda merasa sebagai penyelamat dari krisis?
Tidak, ketika saya datang ke perusahaan, bagian bawah sudah dari bawah. Saat yang tepat untuk memulai. Selain itu, saya orang yang percaya diri. Ketika saya bermain golf dan memiliki banyak bola, saya pikir: Tapi yang berikutnya dijamin akan luar biasa. Begitulah cara saya bekerja.
Motif kampanye "Umparken im Kopf"
Dengan sikap yang telah membawa merek basi Schwarzkopf maju di Henkel, sekarang Anda harus merindukan Opel gambar yang keren. Apakah Anda spesialis untuk merek berdebu dalam keturunan?
Ya, semua orang tahu, saya telah melakukan pekerjaan yang baik dengan merek tradisional Jerman. Tetapi ada juga perbedaan yang jelas. Schwarzkopf tidak memiliki produk inovatif dan tidak lagi trendi - tetapi tidak memalukan untuk menggunakan sampo Schwarzkopf. Opel di sisi lain, ada mobil-mobil hebat baru, tetapi sikap terhadap merek tertinggal di belakang produk secara dramatis. Selama bertahun-tahun, pengemudi Opel mendengar: "Oh, Anda mengendarai Opel?" Karena mobil mengatakan sesuatu tentang kepribadian.
Apa gambar Opel pribadi Anda?
Ini bukan merek yang saya identifikasi. Tapi dari sudut pandang murni profesional, saya selalu berpikir: itu memalukan bahwa merek Jerman yang hebat sangat buruk. Opel pernah memiliki pangsa pasar yang lebih tinggi daripada VW, bahkan ada film yang direkam.
Waktu "Manta, Manta" sudah lama berlalu. Setelah itu, hanya menurun untuk waktu yang lama. Apa yang salah?
Laksamana atau diplomat adalah mobil yang dirancang dengan indah dengan kualitas teknik Jerman. Kemudian mobil jadi agak membosankan. Corsa dengan Steffi Graf, itu adalah model terakhir yang dengannya saya bisa melakukan sesuatu.
Tugas Anda sekarang adalah memastikan bahwa sebanyak mungkin orang dapat terhubung dengan Opel lagi. Apa yang Anda lakukan untuk memajukan merek?
Banyak yang telah terjadi sebelum saya datang. Mobil-mobilnya benar-benar bagus lagi, dan sekarang terserah mereka. Kami tidak dapat berpura-pura bahwa tidak ada masalah gambar. Jadi kami bermain ofensif dengan gambar topik, bukannya bersembunyi. Dan itu berhasil. Seperti dalam iklan dengan pelatih sepakbola Jürgen Klopp di pesawat: Ini adalah iklan yang paling banyak ditonton di Jerman. Itu hanya satu elemen positif dari banyak, tetapi: Orang membeli Opel lagi. Kami menyerang lagi.Untuk pertama kalinya dalam 14 tahun, kami telah sedikit meningkatkan pangsa pasar kami. Pangsa pasar kami di Jerman adalah 7,3 persen pada Desember lalu. Di Eropa, kami kembali menjadi merek mobil terbesar ketiga.
Seberapa besar tekanan pada Anda secara pribadi?
Tujuan kami adalah menjadi menguntungkan lagi pada tahun 2016 - dan semua yang saya lakukan harus tercermin dalam penjualan mobil.
Claudia Schiffer telah menjadi duta merek internasional selama beberapa hari. Kenapa tidak di Jerman?
Di sini kita tidak perlu mengatakan bahwa kita orang Jerman. Di sini kita berbicara dengan duta besar seperti Jürgen Klopp dan yang baru seperti Nadja Uhl, Joachim Król dan Karoline Herfurth. Mereka secara aktif mengatasi hambatan dalam pikiran mereka untuk Opel dan menyerukan tampilan segar dan segar pada merek. Namun, untuk luar negeri, kami mencari seseorang yang positif untuk Jerman. Claudia Schiffer memenuhi syarat itu, dia sangat terkenal di seluruh dunia, dan orang-orang seperti dia.
Jadikan Opel merek wanita sekarang?
Tidak, itu tidak akan menyelesaikan masalah. Kita harus menjangkau semua orang - dan kita mengusahakannya.
Model, aktor, penyanyi rock Bryan Adams sebagai fotografer untuk Opel Adam: Dunia glamor bintang-bintang dan pelanggan tetap lama - bagaimana cara kerjanya?
Jelas, beberapa akan berpikir bahwa sekarang membuat kosmetik di industri mobil. Tapi saya yakin itulah cara untuk meningkatkan merek secara positif. Dengan kesuksesan itu, suasana hati seperti itu berubah begitu cepat. Dan di papan tulis, kita semua bekerja sama.
Apakah ada penolakan dari jajaran karyawan?
Terkadang saya sangat langsung dalam komunikasi, karena kami tidak punya waktu untuk kehilangan untuk tugas merek besar ini. Saya berharap semua orang siap, saya sangat Jerman dengan disiplin saya.
Apakah Anda memiliki strategi untuk menangani kekalahan?
Dalam fase seperti itu saya sangat senang memiliki teman baik. Saya kemudian memutuskan dengan sangat cepat untuk mengambil jalan yang sangat berbeda. Saya mengatur segala sesuatunya bergerak - termasuk kepindahan saya ke Opel, yang hanya membutuhkan waktu enam minggu.
Bagaimana kamu menjadi dirimu yang sekarang?
Saya tumbuh dengan baik di sebuah kota kecil dekat Bonn. Kakak saya lima tahun lebih tua, ibu saya seorang penerjemah bagi Komunitas Eropa, ayah saya juga menghabiskan banyak waktu di luar negeri. Setelah lulus, ibu saya mengirim saya ke Prancis, meskipun saya lebih suka tinggal di rumah. Saya sangat berterima kasih padanya hari ini. Saya juga lulus di bidang ekonomi dan ekonomi di Prancis. Saya menulis tesis diploma saya tentang L'Oréal. Jadi saya datang ke kosmetik.
Kedengarannya sangat terarah ...
Bukan itu, L'Oreal hebat di Prancis untuk setiap wanita muda. Penting bagi saya untuk mencapai sesuatu, tetapi benar-benar karier? Saya tidak memikirkan hal itu pada saat itu.
Dan bagaimana Anda mendapatkan perjalanan karier?
Saya untuk Henkel di Italia. Setelah setengah tahun, dewan, yang selalu mendukung saya, memanggil saya kembali ke kantor pusat di Jerman. Saya membuat lompatan besar ke level manajemen. Itulah titik baliknya. Saya menyadari betapa saya ingin memutuskan dan mendesain. Dan seberapa baik saya bisa melakukannya. Tetapi Anda juga membutuhkan keberuntungan dan seorang mentor dalam hidup, yang mempercayai Anda.
Wanita selalu mengatakan itu, pria tidak pernah.
Tapi itu sama dengan mereka, mereka hanya tidak mengatakannya.
