Bencana E10: Lima alasan terhadap biofuel
1. Biosprit mempromosikan monokultur
"Bio" bukanlah bahan bakar baru. Meskipun berasal dari tanaman seperti jagung, gandum dan gula bit, tetapi mereka berada di Monokultur dengan bantuan sejumlah besar pupuk dan pestisida yang dihasilkan. Ini mencemari tanah dan air tanah. Benar-benar baru yang disebut sebagai biofuel bukan: Sejauh ini, bensin konvensional sudah dicampur dengan bioetanol lima persen. Sekarang proporsi ini harus digandakan.
2. Biosprit tidak menurunkan emisi CO2
Biofuel seharusnya membantu menghemat CO2 dan minyak. Tetapi keseimbangan lingkungan yang telah tersedia sejauh ini cenderung membantahnya. Sebagai contoh, seseorang harus memperhitungkan berapa banyak energi yang dibutuhkan untuk memproduksi tanaman dan pupuk dan berapa banyak gas rumah kaca yang dilepaskan. Jika Anda meringkaskan semuanya, Anda akan mendapatkan, jika sama sekali, dengan penghematan kecil. Bahkan pemasangan ban dengan rolling resistance rendah membawa lebih banyak penghematankata pakar lalu lintas. Belum lagi start dan stop otomatis, mesin lebih ekonomis dan batas kecepatan di jalan TOL. Tetapi industri otomotif mendorong biofuel: lebih mudah dan lebih murah daripada berinvestasi dalam teknologi baru.
3. Biosprit memakan area budidaya
Apakah biofuel mengarah pada penghancuran lebih banyak lagi hutan hujan di negara-negara berkembang dan konversi lahan yang benar-benar dibutuhkan untuk menanam pangan tidak jelas. Saat ini, 90 persen biofuel di UE berasal dari produksi dalam negeri. Hukum yang ketat dirancang untuk mencegah penipisan juga. Tetapi tidak dapat diprediksi bahwa area yang digarap akan segera mencukupi bagi kita. Dan hukum untuk melindungi hutan hujan seringkali dilewati.
Sebuah studi yang ditugaskan oleh organisasi lingkungan sampai pada kesimpulan: Pada tahun 2020, wilayah seluas Bavaria dapat dipengaruhi oleh "perubahan penggunaan lahan tidak langsung" tersebut.
4. Biosprit itu mahal
Biofuel adalah salah satu metode paling mahal untuk perlindungan iklim. Untuk menghemat satu ton CO2, para ahli dari Universitas Kassel telah menghitung, harus diinvestasikan 300 euro. Selain itu muncul permintaan biofuel yang meningkat yang akan menaikkan harga makanan tinggi pula. Hasilnya: kelaparan baru di negara-negara berkembang.
5. Biosprit bukan alternatif
Argumen bahwa arahan UE menentukan bahan bakar baru salah. UE hanya menuntut agar 10% energi dari sumber terbarukan diproduksi pada 2020. Kapan dan bagaimana arahan akan dilaksanakan akan sampai ke masing-masing negara. Anda dapat mencapai 10 persen dengan mobil listrik atau hybrid dan stasiun pengisian tenaga surya. Atau dengan mobil yang dipenuhi dengan biogas. Pemerintah federal dapat segera membalikkan keputusan E10 dan mencari alternatif.
Bagi konsumen, sarannya tetap: Jika Anda mengisi bahan bakar E10, Anda dapat memberi sinyal kepada politisi bahwa Anda menentang perkenalan yang tidak masuk akal ini. Akan tetapi, jauh lebih penting untuk memilih model yang lebih ringan dan lebih ekonomis ketika membeli mobil.
