Glacier Express: Musim dingin bisa sangat indah
Mungkin itu neraka. Atau langit. Tidak masalah di mana saya melihat, semuanya putih. Dunia telah bermandikan cahaya yang menyilaukan dan telah kehilangan konturnya, menghapus batas antara bumi dan cakrawala. Ia menjadi sedikit lebih kencang di tulang rusuk saya, pada saat yang sama saya benar-benar terpesona dan tidak bisa mengalihkan pandangan saya dari ketiadaan putih - saya berada di tengah ketiadaan. Dan kemudian pramusaji datang dan menyajikan satu putaran schnapps, yang dia sandarkan dengan lengkungan tinggi dari botol ke gelas-gelas kecil di atas nampan.
Musim dingin bisa sangat indah
Saya duduk di Glacier Express, "kereta ekspres paling lambat di dunia", yang menghubungkan dua resor olahraga musim dingin Swiss St. Moritz di kanton Graubünden dan Zermatt di Valais. Sejak 1930, kereta telah menempuh jarak hampir 300 kilometer dan membutuhkan waktu tujuh setengah jam. Tujuh setengah jam di mana ia menyiksa dirinya sendiri hingga lebih dari 2000 meter, menggeliat melalui jurang-jurang gelap, mengemudi melewati sungai gunung yang deras, melewati padang rumput sapi, gondola di atas 291 gedung pencakar langit dan melalui 91 terowongan dan memotong permukaan salju yang tak tercemar. Tujuh setengah jam di mana para penumpang dapat menikmati berbagai kegiatan pegunungan alpine tanpa berjalan, tanpa berusaha, dan masih dapat menikmati panorama luar biasa dari puncak empat ribu meter yang dilemparkan ke pedesaan di sini dalam jumlah mewah.
Glacier Express tepat untuk saya
Segera setelah saya mendengar tentang perjalanan Alpine ini untuk pertama kalinya, saya berpikir: "Persis untuk saya." Secara teoritis, saya suka pegunungan, asalkan mereka tidak terlalu menantang saya. Ketika saya mengosongkan gelas tembakan saya, saya mengenali salib kayu dan pagar di luar. Akhirnya, sesuatu menembus permukaan putih terang. Lima menit yang lalu kami keluar dari sebuah terowongan dan mencapai titik tertinggi dari perjalanan kami: Oberalp Pass pada 2033 meter. Sekarang, pada awal Maret, tidak ada yang lain selain salju di sini, belum pernah saya melihat jumlah sebesar itu di mana pun. Itu menelan padang rumput, bebatuan dan Oberalpsee dan mengubah lanskap menjadi pemandangan futuristik yang melaluinya kereta kami merayap. Bagian atas penutup salju persis setinggi mataku. Entah bagaimana itu terlihat seperti krim mengisi potongan susu anak.
Saya akan berharap untuk beberapa serpihan ini sebelumnya, di St Moritz, di mana saya menghabiskan dua hari dan malam sebelum naik kereta api besar saya. Musim dingin juga sedikit lebih hangat di sini, dan pada dua belas derajat, bahkan resor mewah paling terkenal pun tidak mampu membayar jaminan salju. Meskipun, sejujurnya, salju tentu saja bukan alasan saya tinggal di St. Moritz. Saya ingin menikmati ketenangan pegunungan dan melihat hotel tempat Gunter Sachs minum sampanye dengan ChroniquesDuVasteMonde Bardot di tahun 60-an. Round Lake St. Moritz, di mana pada bulan Februari elit selebritis dunia membandingkan mantel bulu mereka di White Turf Horse Race, di sepanjang Via Serlas, K St. St. Moritz, di mana penduduk chalet tinggal hanya 150 meter Singkirkan gaji tahunan raksasa mereka dalam hitungan menit. Ketika saya tiba di stasiun, sopir-sopir hotel bintang lima menunggu pelanggan tetap mereka, saya naik taksi. Merasa 30 meter ke hotel saya "Steffani" harganya 22 franc Swiss, kopi pertama, yang saya bawa ke kamar saya, lima franc tambahan - hanya untuk dibawa -, dan entah bagaimana saya senang; St. Moritz menyambut saya seperti yang saya bayangkan: mahal.
Kemewahan ini mengecewakan
Sayangnya, warnanya juga abu-abu. Tidak ada tanda-tanda matahari ketika saya berjalan ke danau. St. Moritz terdiri dari distrik St. Moritz Dorf yang sedikit lebih tinggi dan bagian bawah St. Moritz Bad. Di antara, tidak banyak keindahan, tidak spektakuler, sedikit memudar arsitektur 50-an hingga 70-an, hanya "Chesa Futura" oleh arsitek bintang Sir Norman Foster, sebuah blok apartemen berbentuk ginjal di panggung, membuat saya terkesan. Saya membayangkan tempat mewah jauh lebih cantik.
Ketika saya tiba di danau, itu hampir berkabut. Dari gerimis di atas, dari bawah terjebak sepatu hiking saya di lumpur, Furkaund ketika setelah beberapa saat Seeumrundung meninggalkan saya tiba-tiba "Istana Badrutt" muncul, adalah keputusan saya: kopi dan kue dalam hangat kadang-kadang lebih santai daripada olahraga. "Badrutt's Palace" adalah hotel mewah di tempat, keluarga Badrutt menciptakan pariwisata musim dingin di St. Moritz, begitulah. Pendiri hotel Badrutt bertaruh pada 1864 dengan beberapa orang Inggris bahwa musim dingin di sini di Engadine setidaknya seindah musim panas. Orang Inggris harus mencobanya, jika mereka tidak menyukai St. Moritz yang bersalju, Badrutt akan menanggung biaya perjalanan. Orang Inggris tetap tinggal dari Natal hingga Paskah - dengan demikian St. Moritz adalah sebuah resor olahraga musim dingin, "Badrutt's Palace", pelabuhan panggilan pertama untuk akomodasi mewah.
Juga terangkat adalah resepsi saya di hotel, yang mengingatkan sedikit replika Neuschwanstein di Disneyland dan di mana suite juga menelan biaya 18.000 Franc Swiss per malam: Satu halaman melayani saya pintu putar, portir mengabaikan sepatu bot saya yang berlumpur dan memberikan Aku merasa bahwa aku hanya menungguku, di Aula Ksatria seorang pelayan membawaku ke meja terbaik kedua dengan kursi sayap dan pemandangan danau. Sayangnya, hal terbaik tentang perapian dihuni oleh dua ibu muda Amerika, termasuk empat anak yang sangat trendi dan dua pengasuh anak.
Claudia Schiffer berbelok di tikungan
Ngomong-ngomong, aku menyadari bahwa hotel ini adalah stereotip St. Moritz yang asli: wanita sangat pirang, sangat kurus dengan sepatu hak tinggi berjalan melewati mejaku, di pundak bulu yang lembut, di tangan kantong kertas Prada yang diisi dengan anggun, Gucci atau Louis Vuitton. Sekelompok anak berusia 16 tahun menjual waktu itu dengan botol Magnum Taittinger. Sebuah keluarga Rusia beranggotakan delapan orang duduk di ujung lorong untuk camilan dan pada saat yang sama mengubah seluruh kelompok kursi menjadi Separée yang disaring. Dan kemudian Claudia Schiffer dan suami serta anak-anaknya berbelok di tikungan. Apa yang saya inginkan lagi?
Tentang antusiasme St. Moritz saya, saya hampir lupa kue saya - yang pastinya memalukan: Coklat dan krim cokelat berganti-ganti berlapis-lapis, dikelilingi oleh pemanggang gula emas di cermin raspberry, di samping tempat kue dengan sekitar 50 cokelat yang berbeda - buatan sendiri. Saya jarang mengonsumsi 3000 kalori lebih enak.
Memang, makanan di Glacier Express, yang disajikan kepada kami sekitar satu jam yang lalu, tidak begitu baik, tetapi klasik: Bündner Fleisch dan Geschnetzeltes. Sayangnya, itu tidak lagi disajikan di ruang makan, tetapi di alun-alun, setelah semua, tetapi pada handuk kain, alat makan mengatur, sehingga tidak terpeleset. Tetapi karena makanan saya tidak duduk di sini. Kereta kami menuju Andermatt, dan penggerak roda gigi turun 600 meter di belakang. Jika ada yang pernah tampak seperti kereta mainan, maka yang ini. Di sekelilingku ada puncak-puncak besar yang tertutup salju, di kejauhan beberapa pejalan kaki salju mendorong jejak baru ke dalam warna putih. Awan terbuka dan menjernihkan langit biru jernih - semuanya berbeda di sini daripada sebelum melintasi Oberalppass.
Karena bentang alamnya kasar, ketika kami berkendara di belakang Chur oleh Rheintalschlucht dengan dinding-dinding batu mereka yang perkasa. Sangat menyenangkan ketika kami melintasi Landwasser Viaduct paling terkenal di Filisur, di antara kami dan air yang bergemuruh di kedalaman 60 meter hanya jembatan sempit ini dan beberapa pilar batu. Sangat melelahkan ketika kami melaju 400 meter antara Bergün dan Preda melalui hanya beberapa mil melalui tikungan dan terowongan spiral. Kami melihat Bergün dari tiga perspektif dan perut kami terasa seperti berada di pasar malam. Dan itu mengasyikkan, ketika kami melaju melewati Domleschg Valley dan mencoba menemukan kastil dan kunci yang menempel di sana di bebatuan. Dan sekarang hari menjadi gelap, karena kami berkendara ke Furkaund Base Tunnel, yang panjangnya lebih dari 15 kilometer dan berkat itu kereta dapat mengemudi sepanjang tahun dan tidak lagi harus menyerah pada longsoran salju di musim dingin. Beberapa teman seperjalanan saya menggunakan terowongan untuk tidur nyenyak, tetangga bank saya memberi tahu saya tentang kunjungan singkatnya di St. Moritz.
Dia berasal dari Chicago dan menghabiskan seminggu bermain ski di Zermatt, kemudian seminggu di Marbella - program kontras Eropa jalur cepat. Dia dengan bangga menunjukkan kepada saya setelan ski merah strawberry barunya, yang dia beli di "Jet Set", St. Moritz - yang menginginkan pakaian salju "nyata", harus pergi ke sana. Tentu saja, saya ada di sana juga, berbelanja setelah dilihat akhirnya pekerjaan utama kedua di St. Moritz. Antara lain, saya sudah mencoba jaket Blaufuchs putih - saya baik-baik saja, tetapi harganya 3200 franc Swiss. Itu akan membuat saya jauh dari landasan, dan bahkan fakta bahwa saya tidak bermain ski sama sekali tidak akan menjadi masalah. Si pramuniaga bercerita tentang orang-orang yang membeli setidaknya dua wagon station baru per musim - untuk berlari melalui tempat atau melalui hotel. Lereng ski tidak akan pernah memasuki orang-orang ini.
Setelah terowongan Furka, kami berkendara santai melalui Lembah Rhone, dengan cepat mengelola tanjakan sepanjang 125 meter dan menyeberangi jembatan I-know-not-many-many. Untuk apa yang saya lihat dalam perjalanan ini dari Alpen, liburan berjalan kaki tidak cukup sampai akhir hidup saya. Dan semuanya duduk, dalam kehangatan yang nyaman, dalam furnitur berlapis yang nyaman. Namun demikian, saya menantikan Zermatt sekarang. Sayangnya, dari segi cuaca, Zermatt tidak jauh lebih ramah bagi saya daripada St. Moritz. Matahari telah lama menghilang ketika saya naik taksi listrik melalui Zermatt yang bebas mobil ke hotel "La Ginabelle". Puncak gunung ada di awan, dan saya kecewa: tidak ada landmark Zermatt bagi saya, tidak ada Matterhorn yang bisa dilihat. Tetapi bahkan jika Matterhorn yang asli ditolak saya sekali saja, di tempat itu Matterhorn ada di mana-mana.Di toko-toko suvenir saya dapat membeli perabotan rumah lengkap dengan gunung di atasnya: magnet kulkas, mug bir, bola salju, asbak, handuk teh, jam alarm, cincin serbet, pemberat kertas, seprai. . . Saya membatasi diri pada empat penuh Matterhörner nougat diisi.
Saya berjalan-jalan di desa sebentar, melihat Hinterdorfstraße, semacam museum terbuka: Berikut adalah rumah-rumah pertanian Valais lama dari abad ke-16 dan ke-18, dengan berjalan kaki dari batu, sehingga mereka tidak tenggelam di salju. Pada saat itu pastilah sangat kecil dan sempit dan hidup sederhana, apa yang tidak lagi dapat dikatakan tentang Zermatt saat ini. Hotel membentang ke hotel, pemain ski mengisi jalanan, dan saya perlahan-lahan melewati jalan-jalan kota dan berbelanja. Saya memanjakan diri saya dengan kunjungan pusaran air diikuti oleh pedikur di hotel saya, kemudian kunjungan ke restoran "Walliserstube". "Pilihan yang bagus dan makanan asli Swiss," saya pikir, sementara saya baru saja mendarat di mungkin satu-satunya restoran ikan Zermatt. Sangat tidak masuk akal, tetapi karena saya lapar dan karena ikan, pembawa acara Andreas Bieling menunjukkan kepada saya dengan ramah, benar-benar terlihat sangat segar, saya tetap duduk. Dan dihargai dengan sol terbaik yang saya makan dalam waktu yang lama. Ketika saya melihat banyak gambar Matterhorn - seperti yang diharapkan - di dinding, saya mendapat tip dari tamu lain di meja berikutnya: bangun pagi-pagi, maka Anda memiliki kesempatan terbaik untuk melihat Matterhorn dengan segala kemuliaan .
Gletser Ekspres ke langit
Pukul setengah lima aku berakhir keesokan paginya dari selimut. Ketika saya melangkah keluar dari pintu hotel, udara mungkin memiliki derajat, napas saya membuat awan kecil, dan saya menarik syal ke atas telinga saya. Tapi kemudian saya melihatnya. Itu berdiri megah di depan cakrawala biru tua, ujungnya bersinar keemasan: Matterhorn di matahari terbit. Setidaknya sekarang saya tahu bahwa perjalanan di Glacier Express tidak sia-sia, karena ini jelas langit.
